Старшип2 (SS2, СШ2, Starship2, Звездолет2 Маска)

[strat]

Вряд ли они мягкие, просто покрыты тканью

[Шлангенциркуль]

- дополнительные "суставы" остаются гибкими в обычном (IVA) режиме, т.к. на период перегрузок нужно минимизировать количество твердых углов в скафандре; при наддуве становятся жесткими и обеспечивают подвижность

[Шлангенциркуль]

Интересно, просто трос в броне считается ли не имеющим острых углов, но жестким при растягивании.

[heingeiv]

На nsf выложили транскрипт со спейсов. По части сочленений, отвечал Крис Тригг (главный по скафандрам):

00:23:59 Speaker 4
We've done a lot of work on joints across the suit to make the suit more mobile. Now that the crew be getting out of their seats and moving outside of the capsule onto Skywalker, so a lot of new joint design across the entire body. One of the the joints that we worked really hard on other rotators on the arms and the shoulders and the wrists.
00:24:16 Speaker 4
Which allow the rotation of those joints and they're unique in that when they're unpressurized they stay soft and flexible so that during dynamic phases of flight, like launch or reentry, you don't have hard metallic objects that are kind of loading into the body of the crew members, but they stay soft. And then when you pressurize the suit, they rigidized it and give you that [mobility that you need - распозновалка не справилась] .

[amster]

Есть соответствующая тема:
"О скафандрах"
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=9785.0

А тут это ничем не оправданный оффтоп.

[cross-track]

https://telegra.ph/FAA-opublikovali-Uvedomlenie-o-namerenii-podgotovit-novyj-Proekt-o-vozdejstvii-na-okruzhayushchuyu-sredu-EIS-dlya-ocenki-zapusko-05-11

FAA опубликовали "Уведомление о намерении подготовить новый Проект о воздействии на окружающую среду (EIS) для оценки запусков Starship cо стартового комплекса LC-39A во Флориде"
SpaceXMay 11, 2024

"Принимая во внимание пересмотренное предложение SpaceX, NASA и FAA определили, что EIS является подходящим уровнем анализа согласно экологическому закону NEPA для рассмотрения скорректированного проекта по запуску Starship с площадки LC-39A. SpaceX запрашивают до 44 запусков системы в год, включая посадки на 39A и платформу в океане. Хотя экологический проект 2019 года, подготовленный NASA, и обеспечивает аналитическую основу для определения воздействия на окружающую среду, предлагаемые изменения в разработке и эксплуатации системы Starship на площадке LC-39A будут специально проанализированы в новом проекте.

Спойлер

В 2019 году проект SpaceX предусматривал развитие инфраструктуры и операций по разработке Starship. Развитие инфраструктуры включало строительство стартовой установки, завода по производству жидкого метана, дороги, дренажной системы, посадочной площадки и линий подачи газообразных компонентов. Операции включали в себя 24 запуска в год. В итоговом заключении NASA об отсутствии значительного воздействия на окружающею среду (FONSI), опубликованном 19 сентября 2019 года, был сделан вывод о том, что воздействие, связанное с развитием и эксплуатацией инфраструктуры Starship, не окажет существенного влияния на окружающую среду Флориды. Тогда SpaceX не подали заявку на получение лицензии по запуску Starship с площадки LC-39A после завершения экологического обзора, следовательно, FAA не могло принять итоговое решение по проекту.

Хотя цель и потребности компании на LC-39A не изменились со времени прошлого заключения, объём операций компании вырос. SpaceX теперь хотят построить дополнительную пусковую инфраструктуру, ранее не предусмотренную проектом, запускать усовершенствованный дизайн корабля Starship и Super Heavy, поддерживать более высокий темп запусков и сажать ускорители Super Heavy на LC-39A. Приземления кораблей Starship больше не предполагается производить на площадку LZ-1 на мысе Канаверал", — FAA.

12-17 июня регулятор намерен провести общественные слушания по новой экологической экспертизе запусков Starship из Космического центра им. Кеннеди во Флориде. Комментарии общественности должны быть представлены FAA не позднее 24 июня.

[свернуть]