Последние сообщения

#1

Пилотируемые полеты / CST-100 Starliner (тестовый пи...

Последний ответ от opinion - Сегодня в 06:01:16

А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.

На самой дальней полке. Так что и не разглядишь, то ли он там есть, то ли нет.

#2

Наука и техника / Tesla мастер план 3

Последний ответ от Inti - Сегодня в 05:44:33

Сугробы не на дороге, сугробы рядом с ней. Сугроб может быть похож на человека, или вообще на неведомое что-то, что и вышибает алгоритм классификации.

Ну, притормозит лишний раз, всего-то делов.

Вот кстати пример контролируемой обстановки, в которой автопилот будет вполне хорошо работать:

Спойлер

[свернуть]

#3

Наука и техника / Опасности и преимущества испол...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 03:32:43

Но то что он сможет копировать лучше любого человека - уже сейчас понятно.

Откуда понятно? Водителя он скопировать не может. Когда сможет?

Лет через 5-10-15 - точно сможет. Я так думаю.

Вот и Гугл так думал, лет 15-10-5 назад, и Маск.

С тех пор NP-полные задачи так и остались NP-полными, и будут такими до тех пор, пока человек не выйдет в N-мерное пространство, хотя бы в объеме квантового компьютера.

#4

Пилотируемые полеты / Mars Colonial Transporter

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 03:31:20

Что это за очередной набор слов.

Попробуйте, соберитесь, я в вас верю!

На Марсе предлагается сидеть в центре города под куполом,

В пустыне, в норе, на глубине минимум три метра.

при куче возможностей вести деятельность на открытом пространстве.

На Крайнем Севере куча побольше, там воздух и теплынь!

#5

Прикладная космонавтика / Экспресс-АМУ4 – Протон-М/Бриз-...

Последний ответ от thunder26 - Сегодня в 03:27:20

Фото похоже на оправку контурного отражателя? Или они тоже круглые в плане, и контурность незаметна?

Вы на размер хоть посмотрели? 330 мм — это контррефлектор. Какой к черту контурный отражатель? 

PS Рефлектор контурной антенны в плане круглый

#6

Наука и техника / Опасности и преимущества испол...

Последний ответ от Inti - Сегодня в 02:59:43

Но то что он сможет копировать лучше любого человека - уже сейчас понятно.

Откуда понятно? Водителя он скопировать не может. Когда сможет?

Лет через 5-10-15 - точно сможет. Я так думаю. Хотя в среднем по безопасности вождения - автопилот Теслы уже наверное где-то на уровне человека.

#7

Космонавтика - ее история, назначение и перспективы / История тренажеров ЦПК

Последний ответ от Шамс - Сегодня в 02:05:07

Да, действительно, раньше этот тренажер здесь не стоял.
Может быть, отреставрировали какой-нибудь.
Кстати, вот здесь хорошая экскурсия по ЦПК. Январь 2023 года
Звездный городок. Центр подготовки космонавтов. - EA DROS's BLOG

#8

Наука и техника / Опасности и преимущества испол...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 00:45:42

Но то что он сможет копировать лучше любого человека - уже сейчас понятно.

Откуда понятно? Водителя он скопировать не может. Когда сможет?

#9

Наука и техника / Tesla мастер план 3

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 00:41:43

Когда появляются сугробы - то и люди гораздо чаще в аварии попадают. Нельзя от автомата требовать абсолютной надёжности, вполне достаточно если он будет попадать в аварии реже людей.

основная задача, в способности управлять сравниться с человеком,

Принципиально недостижима по фундаментальным причинам. Здесь можно и закончить.

#10

Наука и техника / Tesla мастер план 3

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 00:40:59

Если робо-такси поцеловало столбик - то нужно или улучшить автопилот\камеры, или изменить столбик чтобы он был лучше заметен, или не пускать автоматы на эту улицу. И так по каждой проблеме. Их число не бесконечно, особенно если запрещать проезд по наиболее рискованным улицам.

Ага, и так для каждой формы сугроба.

Когда появляются сугробы - то и люди гораздо чаще в аварии попадают. Нельзя от автомата требовать абсолютной надёжности, вполне достаточно если он будет попадать в аварии реже людей.

Вы не поняли. Сугробы не на дороге, сугробы рядом с ней. Сугроб может быть похож на человека, или вообще на неведомое что-то, что и вышибает алгоритм классификации.