Ряд технических вопросов (технические вопросы россыпью).

[Штуцер]

случайные факторы приведут к большим разбросам тяги во время ОСИ,

Это, в целом понятно.

[amster]

У какого реально летавшего ЖРД было максимальное количество камер сгорания?

[Штуцер]

У какого реально летавшего ЖРД было максимальное количество камер сгорания?

Рд-108

[algol5720]

У какого реально летавшего ЖРД было максимальное количество камер сгорания?

Рд-108

У Мэрлина-1Д на ФХ - 27 наверно поболее...

[Штуцер]

У Мэрлина-1Д на ФХ - 27 наверно поболее...

И у Мерлина и у Раптора 1-1.
У РД-108 1-8

[amster]

У какого реально летавшего ЖРД было максимальное количество камер сгорания?

Рд-108

Я имел ввиду только основные - рулевые не в счёт

[Штуцер]

Я имел ввиду только основные - рулевые не в счёт

Как не в счет? Перечитайте исходный вопрос.
Еще раз. И у Мерлинов и у рапторов на один двигатель приходится ОДНА камера. 1-1.

[amster]

Я имел ввиду только основные - рулевые не в счёт

Как не в счет? Перечитайте исходный вопрос.
Еще раз. И у Мерлинов и у рапторов на один двигатель приходится ОДНА камера. 1-1.

Перечитайте моё уточнение -  "имел ввиду" значит "подразумевалось",
и это достаточно очевидно.

И зачем Вы пишете мне про Мерлин и Раптор?
Попутали меня с algol5720?

Итак, уточненная (хотя и так было ясно) формулировка вопроса:
" У какого реально летавшего ЖРД
было максимальное количество основных камер сгорания? "

Летали ли 5ти-камерные движки? 6ти-камерные?
Или хотя бы доводились до железа?

[Штуцер]

Понял.
))
Неясно, с чего бы это было ясно? ?
И в чем технический смысл вопроса?

[Feol]

3-х камерных, по основным, кажется, не было. 1, 2, 4.

[amster]

3-х камерных, по основным, кажется, не было. 1, 2, 4.

Пишут, что рассматривали 1000 тонник РД-175 в 5ти-камерном варианте

[Георгий]

А на какую высоту мог бы забраться -миг-25 с ТТ ракетным ускорителем?
Сам он рекордно до 35-37 км долетал, а с ракетой под брюхом мог бы и 50 взять.
В общем возможен ли наш ответ x-15 и SpaceShipOne на коленке? Пусть не 100 км, хотя бы 60

[Дмитрий В.]

3-х камерных, по основным, кажется, не было. 1, 2, 4.

Пишут, что рассматривали 1000 тонник РД-175 в 5ти-камерном варианте

1000-тонный РД-175 4-хкамерный

[AlexandrU]

А на какую высоту мог бы забраться -миг-25 с ТТ ракетным ускорителем?
Сам он рекордно до 35-37 км долетал, а с ракетой под брюхом мог бы и 50 взять. ...

Не больше достигнутой. У него ограничение по предельной скорости и времени (М2,83  5 мин).

[Георгий]

А на какую высоту мог бы забраться -миг-25 с ТТ ракетным ускорителем?
Сам он рекордно до 35-37 км долетал, а с ракетой под брюхом мог бы и 50 взять. ...

Не больше достигнутой. У него ограничение по предельной скорости и времени (М2,83  5 мин).

Вы уверены в своих размышлениях? 
Это ограничение в горизонтальном полёте. 
А в полёте на динамический потолок 35 достигается по инерции, с уже почти не работающим на такой высоте двигателе. 
То есть с 35 км ТРД выключается фактически - кислорода нет, а начинает работать ТТ ускоритель. 
Вот и вопрос - насколько мощный ускоритель можно взять. 
Например 3 ступень от рт-2п тягой 22 тн  (собственной массой 10 тн?) сможет ещё вытащить почти пустой миг-25 весом 20 тн? 

[AlexandrU]

Вы уверены в своих размышлениях?
Это ограничение в горизонтальном полёте.
А в полёте на динамический потолок 35 достигается по инерции, с уже почти не работающим на такой высоте двигателе.
То есть с 35 км ТРД выключается фактически - кислорода нет, а начинает работать ТТ ускоритель.
Вот и вопрос...

Как он спускаться будет?

[Владимир Шпирько]

А на какую высоту мог бы забраться -миг-25 с ТТ ракетным ускорителем?
Сам он рекордно до 35-37 км долетал, а с ракетой под брюхом мог бы и 50 взять. ...

Не больше достигнутой. У него ограничение по предельной скорости и времени (М2,83  5 мин).

Вы уверены в своих размышлениях?
Это ограничение в горизонтальном полёте.
А в полёте на динамический потолок 35 достигается по инерции, с уже почти не работающим на такой высоте двигателе.
То есть с 35 км ТРД выключается фактически - кислорода нет, а начинает работать ТТ ускоритель.
Вот и вопрос - насколько мощный ускоритель можно взять.
Например 3 ступень от рт-2п тягой 22 тн  (собственной массой 10 тн?) сможет ещё вытащить почти пустой миг-25 весом 20 тн?

Так у него на скоростях более 2М лобовое стекло разогревается до 250С.  И при ДО! входа в плотные холодные слои атмосферы - ему надо надо некоторое время лететь "медленно", что бы остудить остекление - может лопнуть. 
Другими словами - с помощью ТТУ можно и закинуть повыше, а вот как безаварийно вернуться.... это вопрос. 

[С. Тушин(ский)]

Я имел ввиду только основные - рулевые не в счёт

Как не в счет? Перечитайте исходный вопрос.
Еще раз. И у Мерлинов и у рапторов на один двигатель приходится ОДНА камера. 1-1.

Перечитайте моё уточнение -  "имел ввиду" значит "подразумевалось",
и это достаточно очевидно.

И зачем Вы пишете мне про Мерлин и Раптор?
Попутали меня с algol5720?

Итак, уточненная (хотя и так было ясно) формулировка вопроса:
" У какого реально летавшего ЖРД
было максимальное количество основных камер сгорания? "

Летали ли 5ти-камерные движки? 6ти-камерные?
Или хотя бы доводились до железа?

На английской РН "Блэк Эрроу" использовался ЖРД "Гамма 8" с 8 КЗ

[Бертикъ]

На английской РН "Блэк Эрроу" использовался ЖРД "Гамма 8" с 8 КЗ

Там не всё так однозначно. Физически Г-8 состояла из четырех двухкамерных блоков, а плюс к этому у Г-8 было 4 парогазогенератора и 2 ТНА. Я бы его не назвал восьмикамерным ЖРД. Иначе РД-216 - шестикамерный ЖРД.

[amster]

На английской РН "Блэк Эрроу" использовался ЖРД "Гамма 8" с 8 КЗ

Там не всё так однозначно. Физически Г-8 состояла из четырех двухкамерных блоков, а плюс к этому у Г-8 было 4 парогазогенератора и 2 ТНА. Я бы его не назвал восьмикамерным ЖРД. Иначе РД-216 - шестикамерный ЖРД.

Ну да - на этом фото хорошо видно что там 4е 2х камерных блока.
https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/356616.jpg