Луна-25 – Союз-2-1Б/Фрегат – Восточный 1С – 11.08.2023 02:10:57 ДМВ

[Serge V Iz]

Вот такой он вредный, в смысле разницы главных моментов инерции, этот длиииинный карандаш

Задаю вопрос в гадской манере Старого    :
А у Фалкона главные моменты инерции другие?
Не длинный карандаш?

Щас почитаю...

Выходит, что соотношение толщины и длины остатков Союза поменьше будет, чем у Флакона. Был бы это просто стержень/труба, можно было бы говорить, что в квадрат этого "поменьше" сложнее и с управляющими моментами по крену...

[Плейшнер]

Эволюция развивается по спирали (что-то из диамата вспомнилось)
Не удивлюсь, что при снятии требований к автономности СУ это может стать одним из главных вариантов.

Если по спирали, то тогда сначала нужно научиться полной автономности, а потом уже от нее отказаться
А иначе это другая кривая

[Штуцер]

Если по спирали, то тогда сначала нужно научиться полной автономности, а потом уже от нее отказаться

Кто то , помнится, призывал срезать углы.

[Плейшнер]

Если по спирали, то тогда сначала нужно научиться полной автономности, а потом уже от нее отказаться

Кто то , помнится, призывал срезать углы.

Но не витки

[Iv-v]

Симонянц на "Теории управления КА" (не помню, какая кафедра факультета Машины)

Бауманцам. Посмотрел сайт МВТУ.
Симоньянц сейчас декан факультета СМ. Прежнее Машиностроение.

Симоньянц (если жив еще) уже лет тридцать пять декан Аэрокосмического факультета. Преподавал релейные динамические системы. 

[SOLDIER]

На сайте МВТУ он есть - https://sm.bmstu.ru/faculty/departments/sm2/39-professorsko-prepodavatelskiy-sostav.html
Не думаю, что там указывали бы умершего человека.

[Iv-v]

Ему уже лет восемьдесят должно быть минимум. 

[SOLDIER]

Написано, что бауманку в 1963м закончил. То есть, 60 лет назад. Да, наверное, под 80.

[opinion]

А то тут предлагают уже откатиться в развитии СУ на 100 лет назад - измерения и команды с Земли. Ужос
(Для Луны еще сработает конечно, но как дальше-то что собираются лететь эти деятели?)

А у каких АМС, "летавших дальше", была автономная система навигации?

[Штуцер]

Симонянц на "Теории управления КА" (не помню, какая кафедра факультета Машины)

Бауманцам. Посмотрел сайт МВТУ.
Симоньянц сейчас декан факультета СМ. Прежнее Машиностроение.

Симоньянц (если жив еще) уже лет тридцать пять декан Аэрокосмического факультета. Преподавал релейные динамические системы.

А это не одно и то же?

[Iv-v]

Аэрокосмический факультет это отраслевой факультет при НПО маш, да, часть СМ-2, но территориально отдельно. 

[Штуцер]

Аэрокосмический факультет это отраслевой факультет при НПО маш, да, часть СМ-2, но территориально отдельно. 

Ничего не понял. Был факультет  - Машиностроение. Как о сейчас называется?

[Serge V Iz]

Аэрокосмический факультет это отраслевой факультет при НПО маш, да, часть СМ-2, но территориально отдельно.

Ничего не понял. Был факультет  - Машиностроение. Как о сейчас называется?

Специальное Машиностроение )

[Штуцер]

Специальное Машиностроение

О.... ааа...
Раньше то было не специальное... а теперь специальное.
Чего ж не понять.
Стоп. А Энергомаш во что превратился?

Вы не можете просматривать это вложение.

[vissarion]

Был факультет  - Машиностроение. Как о сейчас называется

Челомеевская кафедра (бывший факультет "Машиностроение") разделён на СМ-2 (на набережной), АК-1 и АК-2 (Реутов при НПО маш).

[Плейшнер]

А то тут предлагают уже откатиться в развитии СУ на 100 лет назад - измерения и команды с Земли. Ужос
(Для Луны еще сработает конечно, но как дальше-то что собираются лететь эти деятели?)

А у каких АМС, "летавших дальше", была автономная система навигации?

Процитируйте мое сообщение полностью и такой вопрос у вас не должен возникнуть.

Ну а деятелям, которые все измерят с Земли, пожелаю удачи в формировании посадочной орбиты для какого-нибудь астероида или Титана например

[ОАЯ]

статья об автономной навигации.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576521006652
Попутно, можно ли считать автономной систему, при которой используется автоматический радиоответчик на Земле? (а если его поставить на Титане?).

[Плейшнер]

статья об автономной навигации.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576521006652
Попутно, можно ли считать автономной систему, при которой используется автоматический радиоответчик на Земле? (а если его поставить на Титане?).

Думаю, можно считать автономной, если все измерения (и вычисления) происходят с борта КА.

пс Спасибо, статья заслуживает внимания

[Штуцер]

(а если его поставить на Титане?).

Чтобы радиоответчик был на Титане, надо его мягко посадить на Титане с заданной точностью.
Для этого нужен радиоответчик на Титане. 

[Serge V Iz]

Чтобы радиоответчик был на Титане, надо его мягко посадить на Титане с заданной точностью.
Для этого нужен радиоответчик на Титане.

В общем, такой финт ушами: садим на Титан одновременно два радиоответчика. Садим очень точно напротив друг друга, т.к. каждый из двух пользуется другим. Посадочную скорость на каждом занижаем в два раза, с этим вычислением современные БЦВМ уже могут справиться.

Там, в статье, кстати, как вариант это и предлагают. Можно и больше, три сразу, говорят. )

На самом деле, бортовые возможности и измерений и вычислений сейчас выросли значительно, и даже самые громоздкие вещи, типа предложенных там фильтров Калмана для сильно многомерных систем -- можно. Всё равно ведь, лететь долго, пусть вычислениями в дороге займутся. )