QZS-2 (MICHIBIKI No. 2) - H-2A - Танегасима - 01.06.2017, 00:20 UTC

[tnt22]

Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live 25 сек. назад

SEPARATION - QZS-2 arrives in orbit as the second member of Japan's GPS augmentation constellation. #HIIA

06/01/2017 03:44
The H-2A rocket is aiming to release the Michibiki 2 satellite in an orbit ranging from 155 miles (250 kilometers) to 22,456 miles (36,140 kilometers) in altitude, with a tilt of 31.9 degrees to the equator.

[tnt22]

http://h2a.mhi.co.jp/en/mission/countdown/h2a_f34.html

Separation of "MICHIBIKI No. 2" confirmed
June 01, 2017 09:46 JST
 
The separation of "MICHIBIKI No. 2" has been confirmed.

[tnt22]

Водные процедуры...

なりたまさひろ‏ @naritamasahiro 7 мин назад

打上げ後、散水の行われる射点 #H2AF34 #QZS2

After launch, the sparking point where watering is done

[tnt22]

06/01/2017 03:51
Michibiki 2 separation! Mitsubishi Heavy Industries has announced separation of the Michibiki 2 navigation satellite after the second burn of the H-2A rocket's second stage engine, concluding today's apparently successful launch.

The spacecraft's own thruster will maneuver it into a nearly circular inclined geosynchronous orbit tilted 44 degrees to the equator in the next couple of weeks before it enters service to provide improved navigation service over Japan.

[tnt22]

 

[tnt22]

https://www.nasaspaceflight.com/2017/05/japans-h-iia-michibiki-2-launch/

[tnt22]

H-IIA F34 launches QZS-2 (Michibiki 2)


SciNews

H-IIA Launch Vehicle No. 34 (H2A 202 rocket) launched the second Quasi-Zenith Satellite (QZS-2 or MICHIBIKI No. 2) fr om Yoshinobu Launch Complex, Tanegashima, Japan, on 1 June 2017, at UTC ( Japan Standard Time). QZS-2 had a launch mass of 4,000 kilograms, including the propellant for orbit transfer and control. Quasi-zenith Satellite System (QZSS) is a constellation of Japan's geographic positioning satellites that significantly improve the accuracy of positioning in areas wh ere GPS signals are not fully received due to interference caused by skyscrapers and mountainous terrain.

(2:47)

[tnt22]

Запись трансляции NVS-live (1:09:21)

[tnt22]

Запись трансляции JAXA (39:12)

[tnt22]

Послепусковая пресс-конференция JAXA и Mitsubishi
 

[tnt22]

http://global.jaxa.jp/press/2017/06/20170601_h2af34.html

Successful Launch of H-IIA Launch Vehicle No. 34 Encapsulating MICHIBIKI No. 2

June 1, 2017 (JST)

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
National Research and Development Agency
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. and JAXA successfully launched H-IIA Launch Vehicle No. 34 (H-IIA F34) which encapsulates MICHIBIKI No. 2, Quasi-Zenith Satellite System at 9:17:46 a.m. (JST) on June 1, 2017 from JAXA's Tanegashima Space Center.
The launch and flight of H-IIA Launch Vehicle No. 34 proceeded as planned and the separation of the satellite confirmed 28 minutes 21 seconds after the launch time.

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. and JAXA express appreciation for the support in behalf of the successful launch.

[/li]
• H-IIA Launch Vehicle No. 34 Flight Sequence (Quick Estimation)
  

[tnt22]

[tnt22]

Послепусковая пресс-конференция JAXA и Mitsubishi
 

[instml]

tnt22 пишет:
https://www.nasaspaceflight.com/2017/05/japans-h-iia-michibiki-2-launch/

The satellite carries a space environment data acquisition (SEDA) package – consisting of a particle detector and a magnetometer – intended to return data about the satellite's environment and aid diagnostics in the event of a malfunction.

[zandr]

http://tass.ru/kosmos/4298916

Япония запустила ракету со спутником связи "Митибики"
ТОКИО, 1 июня. /Корр. ТАСС Алексей Заврачаев/. Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело запуск второго по счету спутника связи "Митибики" с помощью тяжелой ракеты-носителя H-2A. Трансляция старта с космодрома Танэгасима в юго-западной префектуре Кагосима велась в прямом эфире. 
Запуск прошел успешно, сообщила компания Mitsubishi Heavy Industries, занимающаяся производством H-2A.
Спутник отделился от ракеты на высоте 275 км над поверхностью Земли и продолжил движение по заданной траектории.
Первый такой аппарат был выведен на орбиту в сентябре 2010 года, а до конца текущего года будет запущено еще два спутника. По плану правительства Японии, к 2018 году четыре японских спутника будут использоваться для дополнения американской системы глобального позиционирования GPS, поскольку иногда пользователи испытывают затруднения при плохом сигнале в труднодоступных местах.
Особенность этой системы - в высокой степени шифрования сигналов. Это дает возможность, как утверждается, надежно защитить их от помех, которые могут создавать враждебные государства или террористические организации. Помимо гражданских пользователей, на "Митибики" предполагается полностью переключить вооруженные силы и спецслужбы Японии.
К 2023 году группировку "Митибики" на орбите планируется увеличить до семи аппаратов, что позволит, в случае необходимости, полностью отказаться от GPS и создать собственный аналог под названием QZSS. Также японские спутники, которые будут находиться на высокой эллиптической орбите, смогут обеспечить более точное позиционирование с погрешностью всего три сантиметра. Для сравнения, у системы GPS этот показатель составляет порядка 10 метров.
Благодаря этому японские власти рассчитывают приступить к активному внедрению беспилотных технологий управления автомобилями, сельскохозяйственной техникой и т.д. Эти меры необходимы в связи с постепенным старением общества и сокращением работоспособного населения в Японии.

[triage]

Видео разгрузки при доставке на остров и транспортировка
 

Спойлер

 

[свернуть]

Видео запуска
 
На 50 секунде неприличный символ

[Старый]

pnetmon пишет:
Видео разгрузки при доставке на остров и транспортировки
 


 

Весь ролик чуть менее чем полностью состоит из японских погрузочно-разгрузочных нанотехнологий и промышленных роботов.

[George]

Старый пишет:
Весь ролик чуть менее чем полностью состоит из японских погрузочно-разгрузочных нанотехнологий и промышленных роботов.  

У японцев нет тяжелых тягачей? Почему тягач шведский?   

[triage]

Старый пишет:
Весь ролик чуть менее чем полностью состоит из японских погрузочно-разгрузочных нанотехнологий и промышленных роботов.    

Просто понравился как краской сверкает Scania и задался вопросом неужели так каждый раз.... 
У американцев своим ходом тягачи с прицепами выезжают. А тут как-то усложнили.... Хотя суда ходят в разных условиях....
В предыдущие разы такая же красная, но без показа ее выгрузки
 
 

George пишет:
У японцев нет тяжелых тягачей? Почему тягач шведский?

Синий кажется Volvo

[Старый]

pnetmon пишет: .... 
У американцев своим ходом тягачи с прицепами выезжают. А тут как-то усложнили.... Хотя суда ходят в разных условиях....

Тут всё это везут на таком позорном пароходе что рампа для съезда смотрелась бы на нём как на корове седло.