Super Heavy/Starship (B9, S25) второй испытательный полет – Starbase, TX – 18.11.2023 13:02 UTC

[strat]

Разворот за счет отклонения вектора тяги трех рапторов, а клапанами коррекции делаются.

Точно то же и на морковках семерки. ))))

на «морковках» семерки, нет никакого отклоняемого вектора тяги, там боковые блоки после отцепки внизу поворачиваются наоборот внутрь к ракете, начинают отставать и выходят из зацепления с центральным блоком и уже потом сброс давления с баков, чтобы просто отвернуть их от центрального блока. Ничего общего )))

[Дмитрий В.]

Вобщем всё  было красиво. Красивая ракета, красивый старт, красивый полёт, красивое разделение, красивый взрыв. Мне понравилось. Когда следующий пуск?

Обещают февраль 2024 г. Хотя я бы ждал апреля.

Месяцев через 5-7, судя по тому, как развиваются события после пусков Старшипа. Сборку бустеров и кораблей ускорить можно, бюрократическую машину FAA-нет.

[strat]

А между тем следующий пуск с высокой вероятностью закончится выходом Старшипа на орбиту. Околоземную, конечно. Я допускаю, что там тоже что-нибудь взорвётся, но... это будет означать, что у США есть два /ДВА/ сверхтяжёлых носителя. И что тогда нам скажут опровергатели?

Доносится тихий стон Falcon Heavy ...

Не два а три( FH, SLS, SS) а будет 4, когда New Glenn полетит ) Уже не делаем тяжелые ракеты, не перекрываем Енисей, а также в области балета не впереди планеты всей

[Старый]

Если причина затуманивания ударно-волновая то у самолетов всегда конус ( у РН может быть цилиндр) и всегда на скоростях около 0,9М
Но причина затуманивания может быть и другой - разряжение и (или) понижение температуры любой другой природы, тогда форма тумана может быть любой.

Причина везде одинаковая - охлаждение воздуха при расширении в зоне разрежения. И зона разрежения за фронтом ударной волны ничего принципиально не меняет.

[Jean-Jacques]

Вобщем всё  было красиво. Красивая ракета, красивый старт, красивый полёт, красивое разделение, красивый взрыв. Мне понравилось. Когда следующий пуск?

Через 135 дней расследования FAA. Весной значит.

В прошлый раз долго расследовали потому, что АПО отработала не так как надо, и окрестности стартового стола сильно пострадали. Сейчас все должно быть гораздо быстрее, пожалуй.

[Jean-Jacques]

Вот ведь парадокс - когда Ангара вывела ГВМ, Старый изошел фонтанами, что дескать ГВМ не тот, да маловато будет. А тут - ракета себя любимую вытащить не смогла, а Старый счастлив!

Сложность разработки систем несоизмерима. И то, у Ангары крайний пуск в 2022, тогда как у СХ/СШ в нынешнем году два испытательных пуска.

[Плейшнер]

Причина везде одинаковая - охлаждение воздуха при расширении в зоне разрежения. И зона разрежения за фронтом ударной волны ничего принципиально не меняет.

Так тебя интересует причина появления тумана в принципе или причина появления конуса?

[Jean-Jacques]

Удивительное разнообразие мнений.
А по факту что имеем? А мы имеем отсутствие реальных полетных нагрузок для монстра СШ

Как минимум старлинки.

[Старый]

Старый, цель целью, а СШ даже себя вывести не смог. И что было бы с ГВМ?

Не переживай ты так. Спейс Шаттл первый раз тоже без груза летал.

[Старый]

Вот ведь парадокс - когда Ангара вывела ГВМ, Старый изошел фонтанами, что дескать ГВМ не тот, да маловато будет. А тут - ракета себя любимую вытащить не смогла, а Старый счастлив!

Дело в том что по моей версии разработчики Ангары пытаются обмануть Заказчика и лиц принимающих решения с целью избежать ответственности и добиться продолжения финансирования. А по твоей версии Маск пытается обмануть сам себя. Госчиновников дающих деньги обманывать вполне логично, а самого себя обманывать зачем?

[Штуцер]

У вас есть другое наименование? 

Туманный конус.

Эта фигня далеко не всегда имеет форму конуса. Скорее даже почти никогда. Особенно когда тянется за законцовками крыльев самолётов.

Стоп, Стоп. У самолёта, формулы 1, входа в турбину самолёта на земле явление может, то же. Надо условия другие.
А по ракетам - высоты, скорости достаточно стабильны. 

[Штуцер]

Разворот за счет отклонения вектора тяги трех рапторов, а клапанами коррекции делаются.

Точно то же и на морковках семерки. ))))

на «морковках» семерки, нет никакого отклоняемого вектора тяги, там боковые блоки после отцепки внизу поворачиваются наоборот внутрь к ракете, начинают отставать и выходят из зацепления с центральным блоком и уже потом сброс давления с баков, чтобы просто отвернуть их от центрального блока. Ничего общего )))

Ну канешна.
Вектор тяги изначально отклонён от ЦМ ракеты. Конструктивно.
А вот это всё фигня :

начинают отставать и выходят из зацепления с центральным блоком и уже потом сброс давления с баков, чтобы просто отвернуть их от центрального блока.

Учите матчасть.

[simple]

Спейс Шаттл первый раз тоже без груза летал.

просто с людьми 

[pkl]

Вобщем всё  было красиво. Красивая ракета, красивый старт, красивый полёт, красивое разделение, красивый взрыв. Мне понравилось. Когда следующий пуск?

Обещают февраль 2024 г. Хотя я бы ждал апреля.

ГВМ ждать будете, или как всегда?

Запуск Старшипа на орбиту.

[pkl]

Нашим злопыхателем стоит призадуматься, что нам /России/ делать со всем вот этим?

Оснащать Ангару водородом. 

А что это даст?

А что вы хотите?

Для начала - чтобы народ задумался над нашим текущим положением дел.

[Старый]

Стоп, Стоп. У самолёта, формулы 1, входа в турбину самолёта на земле явление может, то же. Надо условия другие.
А по ракетам - высоты, скорости достаточно стабильны.

Это всё зависит только от степени разрежения и влажности воздуха. Как возникло разрежение - без разницы. У самолётов тоже далеко не всегда образуются конденсационные явления. А иногда туман даже образуется в бутылке газировки при открытии пробки.
Во влажном субтропическом воздухе Флориды явление возникает чаще, в сухом воздухе прерий в Бокачике - реже, в сухом воздухе полупыстыни Байконура - совсем редко. Может быть даже никогда.

[pkl]

Напоминает известные сентенции про мост, который построить невозможно. А между тем следующий пуск с высокой вероятностью закончится выходом Старшипа на орбиту. Околоземную, конечно. Я допускаю, что там тоже что-нибудь взорвётся, но... это будет означать, что у США есть два /ДВА/ сверхтяжёлых носителя. И что тогда нам скажут опровергатели?

А разве непонятно, что они скажут? Что он не нужен и ужасно разорителен, конечно же 

А если он начнёт выводить системы противоракетной обороны?

[pkl]

Ну вот из успеха Фалкона какие-нибудь выводы были сделаны?

Сделаны. Рогозина на хрен послали.

И что, помогло (там, откуда послали)?

Да, по-моему, сменщик не сильно лучше.

[ХВ.]

Ну вот из успеха Фалкона какие-нибудь выводы были сделаны?

Сделаны. Рогозина на хрен послали.

И что, помогло (там, откуда послали)?

А Вы не заметили? Бред Рогозина, позорящий космонавтику РФ, прекратился.

[Штуцер]

Стоп, Стоп. У самолёта, формулы 1, входа в турбину самолёта на земле явление может, то же. Надо условия другие.
А по ракетам - высоты, скорости достаточно стабильны.

Это всё зависит только от степени разрежения и влажности воздуха. Как возникло разрежение - без разницы. У самолётов тоже далеко не всегда образуются конденсационные явления. А иногда туман даже образуется в бутылке газировки при открытии пробки.
Во влажном субтропическом воздухе Флориды явление возникает чаще, в сухом воздухе прерий в Бокачике - реже, в сухом воздухе полупыстыни Байконура - совсем редко. Может быть даже никогда.

С одной стороны - да.
Но.
На уровне нуля у ракеты нет скорости. А на уровне 3 км не везде есть влажность. Короче, у Фалконов и Сатурна Прандтль и Лоэрт приходят на достаточно стабильной высоте и скорости. Во Флориде. Это явление описал я.
Но на эффект Штуцера не претендую. )))
Мне Прандтль и Лоэрт нравятся.