Super Heavy/Starship (B9, S25) второй испытательный полет – Starbase, TX – 18.11.2023 13:02 UTC

[OlegN]

Есть ведь ещё и пневматика , например ....  Все ПЗРК работают именно так .  Там Частота перекладки рулей около сотни герц . Ничего другого не подходит . (Но это так ,к слову .....(Там только  крайние положения ...меняется только фаза ( да и "крылышки"- "махонькие"))  ).

[opinion]

Сервомотор в электроприводе тоже должен работать постоянно, он не отдыхает в неподвижном актуаторе, теряя энергию на активно-реактивное сопротивление.

Смотря какой актуатор.

[opinion]

Ещё любопытный пункт

Код Выделить Развернуть

C46   Change conditions around bolts
Похоже на "Увеличил небо и добавил звёзд -- 1 руб. ..."

И пп C36 и C37. )

А также C2 и C33. Итого производительность противопожарной системы увеличена в 225 раз.

[V.B.]

Посмотрим конечно, куда ж мы денемся
Но процитирую часть письма FAA -> SpaceX:

Launch license VOL 23-129 for Starship authorized SpaceX to conduct one launch. SpaceX
is required to apply for a modification to the VOL 23-129 license to allow for subsequent
launches. When SpaceX applies for this modification, it will need to demonstrate
compliance with 450.173(f) by evidencing the implementation of corrective actions adopted
in response to its April 20, 2023 mishap.

Лицензия на запуск VOL 23-129 для Starship разрешала SpaceX провести один запуск. SpaceX необходимо подать заявку на изменение лицензии VOL 23-129, чтобы получить разрешение на последующее запуски. Когда SpaceX подаст заявку на эту модификацию, ей необходимо будет продемонстрировать соответствие требованиям 450.173(f) путем подтверждения выполнения принятых корректирующих действий

То есть SpaceX должна еще каким-то образом убедить FAA, что все перечисленные в списке действия были выполнены на самом деле. Как это можно  сделать, я не представляю

[zen432]

Как это можно  сделать, я не представляю

Установленным образом. А как остальные подтверждают? Соответствующими актами, расчетами и протоколами испытаний.

[vlad7308]

Сервомотор в электроприводе тоже должен работать постоянно, он не отдыхает в неподвижном актуаторе, теряя энергию на активно-реактивное сопротивление.

Смотря какой актуатор.

неужели не винт-гайка?

[Serge V Iz]

Сервомотор в электроприводе тоже должен работать постоянно, он не отдыхает в неподвижном актуаторе, теряя энергию на активно-реактивное сопротивление.

Смотря какой актуатор.

неужели не винт-гайка?

Жёлтый земляной латунный червяк. )

Но Маск же показывал эту длинную палку -- по виду, ходовой винт там должен быть.

[Serge V Iz]

Как это можно  сделать, я не представляю

Вот пример обращения (точнее "приложения с техническими подробностями к нему") за лицензией по относительно узкому частному вопросу в похожее агентство:


https://fcc.report/ELS/AST-Science-LLC/1059-EX-CN-2020/265582.pdf

[ХВ.]

То есть SpaceX должна еще каким-то образом убедить FAA, что все перечисленные в списке действия были выполнены на самом деле. Как это можно  сделать, я не представляю

Сунуть в карман представителям FAA известную сумму, - и поехали.
Собственно, наверное, они ради этой известной суммы и кочевряжатся, пока не сошлись со спейсикс в величине суммы.

[strat]

Сейчас наверное уже все от SpaceX зависит, они добавляют третий большой бак в систему подачи воды,  недели две эти работы займут, бетонную стену возводят,  видимо для уменьшения акустического воздействия, скорее всего это было частью требований.. Так что они сами не раньше конца сентября будут готовы

[V.B.]

Сейчас наверное уже все от SpaceX зависит

Думаю не только от SpaceX (кстати Маск отрапортовал на этой неделе, что Starship к запуску готов), но и от FAA тоже. Наверняка им потребуется время, чтобы изучить акты, расчеты и протоколы испытаний, доказывающие имплементацию утвержденных изменений. Поэтому ставлю на конец октября.

[vlad7308]

Сервомотор в электроприводе тоже должен работать постоянно, он не отдыхает в неподвижном актуаторе, теряя энергию на активно-реактивное сопротивление.

Смотря какой актуатор.

неужели не винт-гайка?

Жёлтый земляной латунный червяк. )

Но Маск же показывал эту длинную палку -- по виду, ходовой винт там должен быть.

что вполне логично
Ну и тогда камент нота, как обычно, в лужу.

[Шлангенциркуль]

Дохренища улучшений сделано за 5 месяцев и ракете и в stage 0 все благодаря данным с первого полета. Быстрый итеративный дизайн в действии

БОльшая часть изменений от первого полета не зависела - старт, электро TVC, ступень горячего разделения - можно было делать и раньше него.

Сейчас наверное уже все от SpaceX зависит, они добавляют третий большой бак в систему подачи воды,  недели две эти работы займут, бетонную стену возводят,  видимо для уменьшения акустического воздействия, скорее всего это было частью требований.. Так что они сами не раньше конца сентября будут готовы

Думаю, это могли бы закончить и за неделю.

[AlGo]

Думаю, это могли бы закончить и за неделю.

Нет невозможных задач для человека, которому самому это решать не требуется

[Водитель]

Ну если все пучком, то когда летим то? Маск там ничего не пишет?

[Шлангенциркуль]

Ну, в Твиттере он настаивает, что все требования выполнены, не смотря на обратное заявление FAA.
Видимо, теперь надо ждать их ответа.

[strat]

«Обратное» заявление? Сначала было заявление фаа, где говорилось про некие изменения которые спейсы должны сделать чтобы получить лицензию, потом спейсы выкатили подробный список этих изменений, где все это уже реализовано 

[Шлангенциркуль]

Сначала было заявление фаа, где говорилось про некие изменения которые спейсы должны сделать

Да, все 63, которые СпейсЭкс туда вписали.

[АниКей]

[Astro Cat]

Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.