Ядерный Российский буксир для дальнего космоса

[Антикосмит]

Видишь тут радиаторы? Их нет, а зеркало охлаждается!

Встречалась мне как-то заметка, как охладить пиво с помощью параболического зеркала. Банка пива ставится в фокус параболы, зеркало направляется в ночное небо - и банка охлаждается!

Для этих целей можно без всякой параболы обойтись, просто поместить предмет в условную "полусферу", экранирующую от земного ИК излучения.

А что значит "условную "полусферу", экранирующую от земного ИК излучения"? Температура полусферы чему равна?

Многослойная ЭВТИ.

И не важно, какая форма будет у этого экрана?

Мы же не собираем, а рассеиваем энергию. Формировать узкий луч особого смысла нет. Конечно, самая холодная точка небосвода это зенит, но выигрыш у глубокого параболического зеркала перед коробом произвольной формы будет незначителен.

[Андрей Иванов]

"Поверьте мне, я трачу много времени, чтобы с каждым поговорить и каждого посмотреть. Там несколько больших конференций, на которых будет обсуждаться искусственный интеллект и так далее. Я бываю у ваших коллег в Сарове. Благодаря их усилиям и нашему постоянному вниманию мы поставили такое замечательное оружие, как "Пересвет". И мы сегодня его уже имеем на вооружении. Я, во всяком случае, и те, кто занимается в ведомстве наукой, относимся к этому предельно внимательно", - заверил ученого глава военного ведомства России.

Он также сообщил, что Минобороны много денег выделяет на науку, поэтому нельзя говорить о том, что деньги в основном идут на московские организации. "Мы на науку тратим очень много. У нас на НИРы идет... это сотни миллиардов. И нам, конечно, хочется, чтобы эти средства вкладывались крайне эффективно. У вас здесь идет НИР на 17 миллиардов. Здесь, у вас. Завтра буду в Красноярске, там у нас НИР, по-моему, заканчивается на 92 миллиарда. Поэтому говорить, что все застревает в Москве - явный перебор", - сказал Шойгу.(с)

[КосмоДрон]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

".


Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

[Антикосмит]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

https://kerc.msk.ru/predpijatie/

Я тоже предлагал похожий вариант

[Андрей Иванов]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

".


Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

... ИД-200 КР и движки с более высокой тягой должны комплектоваться компактными ядерными реакторами. Но это уже немного другая история, ну а пока придется дождаться информации о достижениях «Центра Келдыша» из уст Президента. Во всяком случае, это было бы логично. Если предположения верны, то для американцев это станет самой жуткой правдой о новом русском чудо-двигателе. >>>

[Верный Союзник с Окинавы]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

".
Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

100 тонн-сил примерно равно 980 000 Ньютон, что при массовом расходе в 3 кг/с требует УИ в 326,5 км/с или примерно 33 300 секунд! При расходе в 1 кг/секунду УИ должен быть в 3 раза круче...

Я не представляю, какие там нужны мощности... Хотя нет, посчитать можно - разгон 3 кг до 326 500 метров в секунду требует 159 903 375 000 Джоулей! Почти 160 000 Мегаватт!

И как будет греться рабочая камера, если даже 0,000001% этой энергии уйдёт на тепло... Спойлёр, это около 160 кВт.

Короче, фигня всё это, КМК.

[Верный Союзник с Окинавы]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

... ИД-200 КР и движки с более высокой тягой должны комплектоваться компактными ядерными реакторами. Но это уже немного другая история, ну а пока придется дождаться информации о достижениях «Центра Келдыша» из уст Президента. Во всяком случае, это было бы логично. Если предположения верны, то для американцев это станет самой жуткой правдой о новом русском чудо-двигателе. >>>

Фигня. Как были шняги с миллиньютонной тягой, так её и остались.

[Ивгениуш]

Как так?Ускорение=тяга?

Тяга делённая на массу.

Толку от большой тяги, если она приходит лишь с большой массой?

Я имел в виду, что это разные физические величины. А так конечно, тяговооруженность важный показатель. Поэтому, например, проблемно использовать рд-4110, при массе 2 тонны тяга у него всего 3.5 т/с, он себя родного едва потянет. Так что высокий уи порядка 900с не даёт реального преимущества.

[Alex_II]

Поэтому, например, проблемно использовать рд-4110, при массе 2 тонны тяга у него всего 3.5 т/с, он себя родного едва потянет.

Ну, во первых он планировался для применения в качестве разгонного блока, у них обычно невысокая тяговооруженность. А во вторых - для увеличения тяги изменения в ЯРД совсем невелики... Я бы не сказал, что РД-0411 с тягой в 40 тонн сильно отличался от РД-0410...

[Inti]

О капельках в вакууме:

Дмитрий Конаныхин, [06.08.21 10:51]
Не надо сюда смотреть.
Здесь очень-очень скучно.
#будущеенаступиловчера
https://patents.google.com/patent/RU2600932C1/ru

[Верный Союзник с Окинавы]

Поэтому, например, проблемно использовать рд-4110, при массе 2 тонны тяга у него всего 3.5 т/с, он себя родного едва потянет.

Ну, во первых он планировался для применения в качестве разгонного блока, у них обычно невысокая тяговооруженность. А во вторых - для увеличения тяги изменения в ЯРД совсем невелики... Я бы не сказал, что РД-0411 с тягой в 40 тонн сильно отличался от РД-0410...

Судя по плакатам NASA, опубликованным Aerojet'ом всвязи с программой на разработку ТФЯРД, там примерно линейная зависимость тяги от мощности реактора, так что конструктивно ТФЯРД с тягой 40 и 3,5 тонны мало отличаются, но тяговооружённость у них примерно одинакова.

[Верный Союзник с Окинавы]

Как так?Ускорение=тяга?

Тяга делённая на массу.

Толку от большой тяги, если она приходит лишь с большой массой?

Я имел в виду, что это разные физические величины. А так конечно, тяговооруженность важный показатель. Поэтому, например, проблемно использовать рд-4110, при массе 2 тонны тяга у него всего 3.5 т/с, он себя родного едва потянет. Так что высокий уи порядка 900с не даёт реального преимущества.

Тут большая проблема в самой сухой массе двигателя, чем в малой тяге. РД-0410 будет разгонять 100-тонную ступень с ускорением порядка 0,3528 м/с2, т.е. за неделю он даст прирост ХС в 3500 м/с. На фоне ионников всё равно неплохо, но в отличии от химии он не позволит разогнаться за один виток, так что придётся делать несколько витков, а это время. Но всё равно меньшее, чем у ионников.

[Alex_II]

Судя по плакатам NASA, опубликованным Aerojet'ом всвязи с программой на разработку ТФЯРД, там примерно линейная зависимость тяги от мощности реактора, так что конструктивно ТФЯРД с тягой 40 и 3,5 тонны мало отличаются, но тяговооружённость у них примерно одинакова.

Не знаю что там по плакатам НАСА (и какое отношение они имеют к РД-0411) но реактор у РД-0411 был ЕМНИП примерно того же линейного размера что и у 0410...

[strapel]

О капельках в вакууме:

Дмитрий Конаныхин, [06.08.21 10:51]
Не надо сюда смотреть.
Здесь очень-очень скучно.
#будущеенаступиловчера
https://patents.google.com/patent/RU2600932C1/ru

Получается, что ядерный буксир с капельным холодильником, в будущем, за одни сутки может терять порядка килограмма (а может и больше) теплоносителя только на испарение.
Не много ли это?

[Alex_II]

Получается, что ядерный буксир с капельным холодильником, в будущем, за одни сутки может терять порядка килограмма (а может и больше) теплоносителя только на испарение.
Не много ли это?

А сколько у него вообще объем теплоносителя?

[Alexandr_A]

В Инете встретилась такая брошенная фраза: "

Келдыш делает ионный ракетный движок с разогревом рабочего тела моим методом - осколками деления, а не через стенку теплопроводностью, могут получить тягу до 100 тонн при расходе рабочего тела 1 - 3 кг/сек.

".
Кто-нибудь расскажет: кто такой Келдыш (современный) и действительно ли возможно создать подобный двигатель с тягой до 100 тонн? Или это пока все гипотетически и пожелания? Какой прогресс в этом на современном этапе?

100 тонн-сил примерно равно 980 000 Ньютон, что при массовом расходе в 3 кг/с требует УИ в 326,5 км/с или примерно 33 300 секунд! При расходе в 1 кг/секунду УИ должен быть в 3 раза круче...

Я не представляю, какие там нужны мощности... Хотя нет, посчитать можно - разгон 3 кг до 326 500 метров в секунду требует 159 903 375 000 Джоулей! Почти 160 000 Мегаватт!

И как будет греться рабочая камера, если даже 0,000001% этой энергии уйдёт на тепло... Спойлёр, это около 160 кВт.

Короче, фигня всё это, КМК.

РН Сатурн-5 - пять двигателей по 140 000 МВт.

[Павел73]

РН Сатурн-5 - пять двигателей по 140 000 МВт.

С мощным керосиновым охлаждением. Керосин - это горючее, то есть часть будущего рабочего тела. Расход керосина почти 1 тонна в секунду.

[Alexandr_A]

С мощным керосиновым охлаждением. Керосин - это горючее, то есть часть будущего рабочего тела. Расход керосина почти 1 тонна в секунду.

Это понятно но суть в том что 3 кг/с жидкого водорода должно хватать для отвода 5-10% если мощность взять в 100 раз меньше. 
Для ЖВ есть такое значение 18 000 кДж/кг.

[vlad7308]

с ускорением порядка 0,3528 м/с2, т.е. за неделю он даст прирост ХС в 3500 м/с.

?!?!

[Inti]

О капельках в вакууме:

Дмитрий Конаныхин, [06.08.21 10:51]
Не надо сюда смотреть.
Здесь очень-очень скучно.
#будущеенаступиловчера
https://patents.google.com/patent/RU2600932C1/ru

Получается, что ядерный буксир с капельным холодильником, в будущем, за одни сутки может терять порядка килограмма (а может и больше) теплоносителя только на испарение.
Не много ли это?

Ну даже если около килограмма в сутки - то нескольких тонн надолго хватит. Зато не будет тяжёлых радиаторов.