Российская космическая станция РОС - после 2027 г.

[SOLDIER]

В китайцах.

[Leonar]

62.8 градуса (наклонение запуска "Союза" с Плесецка).

по той схеме трасса попадет аккурат по западному побережью, аккурат над санфранциско

[Старый]

62.8 градуса (наклонение запуска "Союза" с Плесецка).

по той схеме трасса попадет аккурат по западному побережью, аккурат над санфранциско

Хм?

[Практик]

Даже если представить чудо, и РОСС в заявленном виде воспарит над страной, это будет самая бессмысленная и нелогичная орбитальная станция в Солнечной системе как минимум.

Логичности в ней не меньше чем в МКС или китайской станции.

Меньше

Больше.

Чем мериети, джентельмены? 

логичностью

[Iv-v]

В нелогичной станции больше логичности, чем в несуществующей. Нехай будет.

[Mavik]

Ценник на кресло в Crew Dragon выше, чем на Союзе. "Вот такая Экономия, понимаешь..."

Какая-то странная математика. НАСА купила три запуска Crew Dragon МКС за $776 млн, в каждой миссии 4 астронавта. В пересчете  за одно место получается $64.6М 
Роскосмосу за последние места на Союзах НАСА платила $90M.

[Mavik]

Про "низкую" себестоимость F9 - ИМХО - когда за основные технические решения по конструкции, ДУ, системе наддува баков, СУ, технологиям сборки и испытаний и т.д. заплачено из государственного бюджета, и остаётся только не лохануться с культурой производства при сборке и подготовке к пуску, тогда да - себестоимость на презентациях будет на мировом уровне. ИМХО, как всегда.

Если весь секрет успеха СпХ - в наличии у них "государственного финансирования", то, может, пора рассказать всем остальным ракетостроителям (особенно российским) в чем тут дело?

[Старый]

Если весь секрет успеха СпХ - в наличии у них "государственного финансирования", то, может, пора рассказать всем остальным ракетостроителям (особенно российским) в чем тут дело?

Это финансово-логический дуализм: СпейсИксу государственное финансирование помогает, а Роскосмосу - мешает! 

[Raul]

62.8 градуса (наклонение запуска "Союза" с Плесецка).

по той схеме трасса попадет аккурат по западному побережью, аккурат над санфранциско

Этим достигаются оптимальные условия для спасения экипажа почти по всей трассе выведения. В чем-то даже лучшие, чем при старте c Байконура. Секретные корабли (да и сами Союзы) можно запускать с Плесецка над своей территорией.

[Raul]

Даже если представить чудо, и РОСС в заявленном виде воспарит над страной, это будет самая бессмысленная и нелогичная орбитальная станция в Солнечной системе как минимум.

Логичности в ней не меньше чем в МКС или китайской станции.

Меньше

Больше.

Чем мериети, джентельмены? 

Бюджетами. Америка может себе позволить станцию на гало-орбите, Китай - вообще на Луне, зачем им летать вокруг Земли? Для нас - самое то .

[SOLDIER]

Ничем не лучше, а хуже. Сверзиться в степи/пустыни при аварии на выведении, чем в глухую тайгу, серверную тундру, Ледовитый океан, Охотское море по Вашему лучше для ПСС? У Вас неординарное представление о работе поиско-спасательных служб. 

[SOLDIER]

Старый был, как всегда, прав, когда говорил, что выведение на любое наклонение с Восточного - это ж... с точки зрения возможного спасения экипажа при аварии на выведении. Но нам не привыкать быть камикадзе, не правда ли?

[Bell]

И где же в трех приведенных случаях ПСС экипажа лучше, чем в случае Байка?

Зато с Плесецка очень удобно

[Водитель]

Если вы не может три катера и два вертолёта в ПСС отрядить, то никакой станции вам нельзя иметь. Только трамвай, и то не скоростной, а обычный.

Ей богу вздор.

Как то весь мир летает над океянами и ничо.

[lev_g]

Оплатили "учебу" банкротством Морского старта и ILS, скомуниздив немалое количество ПН,

Ну не то чтобы скомуниздив. Сами ушли. А основная "учёба" была оплачена программой CRS.

Но главной причиной победного шествия Флакона была, естественно, его низкая себестоимость.

ИМХО. Коротко: Бюджет программы CRS сформировался от экономии доставки астронавтов на Союзах. В отчёте Инспектора NASA есть табличка по полетам астронавтов на Союзах с ценами. Если на эту таблицу мысленно наложить таблицу со средним ценником кресла на американских кораблях, проявится бюджет "коммерческой" программы CRS. Про "низкую" себестоимость F9 - ИМХО - когда за основные технические решения по конструкции, ДУ, системе наддува баков, СУ, технологиям сборки и испытаний и т.д. заплачено из государственного бюджета, и остаётся только не лохануться с культурой производства при сборке и подготовке к пуску, тогда да - себестоимость на презентациях будет на мировом уровне. ИМХО, как всегда.

Бюджет программы CRS сформировался из средств выделенных Конгрессом США целевым назначением. Целью программы никогда не было "сэкономить на Союзах", целью было - обеспечить независимый доступ на НОО по ценам приемлемым для бюджета НАСА.

Маржа реальная для NASA от полетов на Союзах была. Конгресс формально ее легализовал. Независимый доступ на НОО у США был и есть всегда. Типичные сказки для обывателей про "необходимость обеспечения доступа".

Не подскажете нам, обывателям, при помощи какого аппарата у США был независимый пилотируемый доступ на НОО после 2011 года?

[Raul]

Старый был, как всегда, прав, когда говорил, что выведение на любое наклонение с Восточного - это ж... с точки зрения возможного спасения экипажа при аварии на выведении. Но нам не привыкать быть камикадзе, не правда ли?

В общем да, но именно наклонение 62.8 мне нравится немного больше, чем все остальные - вдоль побережья, над населенными районами, а не над горами и океанами (в основном). При запуске с Байконура (тьфу-тьфу) ни разу не было аварий с падением в Тихий океан, что возможно, но было приземление к горах. Удобные степи заканчиваются на этапе работы второй ступени.

[Raul]

Как то весь мир летает над океянами и ничо.

Американские шаттлы не долетали до поверхности в целом виде, поскольку  у них единственном видом аварии оказался LOCV.  Тайконавты летят над своей континентальной частью, наcколько удается. А остальных полетов было немного, по сравнению с полетами "Союзов". Поэтому ничо.

[Leonar]

Как то весь мир летает над океянами и ничо.

весь мир - это кто?
Над субтропиками летать это одно, а над высокими широтами - другое? Не?

[Leonar]

62.8 градуса (наклонение запуска "Союза" с Плесецка).

по той схеме трасса попадет аккурат по западному побережью, аккурат над санфранциско

Хм?

Той схеме вывода с Восточного.

[SOLDIER]

И где же в трех приведенных случаях ПСС экипажа лучше, чем в случае Байка?

Зато с Плесецка очень удобно

С Плесецка никто особо и не рассматривает возможность пилотируемых стартов.